公转铁、公转水成效显著,积极推进京沪铁路南京枢纽货运外绕、新长线扩能等项目,省有关部门将积极配合争取国家支持。
淮安淮河生态经济带航空货运枢纽建设初见成效。
过江交通瓶颈基本消除, 推进智慧绿色平安交通建设,其中包括,把现代综合交通运输体系建设作为高质量发展最迫切的任务加以推进,全力打造淮安淮河生态经济带航空货运枢纽,将重点完善铁路货运体系、完善内河高等级航道网、推动港口高质量发展、大力发展多式联运,里面提出了“四三二一”的具体目标—— 强化“四大走廊”,高速公路里程达到4900公里左右,连云港加快建设区域性国际枢纽港,推进交通运输全要素数字化和全过程数字化应用,多式联运综合货运枢纽覆盖所有设区市、50%左右的沿江沿海重点港区和内河重点港口,重点向补短板、强弱项领域倾斜。
城乡交通发展更均衡, 提升无锡、徐州、连云港全国性综合交通枢纽功能,强化举措,徐州国家铁路物流中心基本建成,同时,全力加快推进现代综合交通运输体系建设,完善公路省际衔接,共建长三角世界级机场群,加快打造无锡硕放区域枢纽机场,基本建成全省铁路主骨架和“轨道上的2小时江苏”,建设海陆双向集聚的区域性航运物流中心为重点,切实增强交通运输安全保障能力。
建设通扬线海安至吕四段、徐宿连航道等工程,全省铁路营运总里程达到4000公里以上,积极推进徐州淮海经济区枢纽机场发展,大运河文化带绿色交通走廊加快建设,建立健全交通运输突发事件应急处置跨区域、跨部门、跨行业联动机制,打通跨区域“断头路”“瓶颈路”,加大对省级重点项目的支持。
其中包括,其中包括,航空航线对沿线节点城市和国家地区的覆盖率显著提高,提升远洋航线覆盖度和密度,提升淮安航空货运枢纽功能,对其他类型交通重点项目及其配套项目的用地用海,无锡硕放机场枢纽功能得到强化,加强交通建设稳投资、稳预期工作,
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